【导语】:“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉上的错误。厦门市公路局测量人员来到了文曾路“怪坡”现场,对“怪坡”进行测量。 测量人员每隔5米一测,共测量70米。结果证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米,坡度为2%。
厦门怪坡是什么原理:
“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉上的错误。
厦门市公路局测量人员来到了文曾路“怪坡”现场,对“怪坡”进行测量。
测量人员每隔5米一测,共测量70米。
结果证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米,坡度为2%。
这里做一个简单的图片来解释怪坡的现象。
黑线表示水平线,蓝色矩形为交叉的两条公路,相对水平面较高的路线为怪坡。从右图看,对于斜率非常大的大公路,人与公路面的角度应大于或者等于90°,则人与怪坡的角度则为更小的锐角,人会下意识理解自己所站立的平面为水平面,进而断定怪坡面应该为上行面。
但实际上由于怪坡面相对于大公路而言只是斜度较小的下行面,如左图所示。进而可以得出,怪坡只是缘于参照物引起的错觉,怪坡其实并不怪。